Daqui a pouco menos de uma hora será inaugurada a estrada que liga o Estreito da Calheta ao Jardim do Mar.
Neste projeto de prevenção e mitigação do risco de derrocadas das escarpas sobranceiras à ER223, cujas obras custaram mais de 30 milhões de euros, foi desenvolvida uma variante que estabelece a ligação entre as povoações do Jardim do Mar e Estreito da Calheta, com cerca de 1 880 metros de extensão.
As estruturas de proteção, também denominadas como 'falso túnel', encontram-se apoiadas do lado da encosta e desenvolvem-se sobre a estrada para sua proteção contra a queda de blocos.
Para além do desenvolvimento desta variante, o projeto incidiu ainda na rede de combate a incêndios do atual túnel Jardim do Mar/ Paul do Mar.