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JPP quer navio de substituição do Lobo Marinho em janeiro

Data de publicação
26 Outubro 2024
15:34

O secretário-geral do Juntos Pelo Povo (JPP) e líder da bancada parlamentar, encerrou este sábado, no Porto Santo, as Jornadas Parlamentares do partido.

O encontro parlamentar desenrolou-se sob o lema “Ouvir para decidir”, com visitas a instituições, a diversos organismos, contactos com o setor empresarial e a população.

Élvio Sousa e os restantes oito deputados, no encerramento dos trabalhos, apontaram diretamente ao Governo Regional PSD/CDS, ao Chega, PAN e IL, os partidos que subscreveram o Programa de Governo em julho, na Assembleia Legislativa Regional (ALRAM), e perguntaram se “já estão em curso os procedimentos para que a operação de substituição do navio Lobo Marinho seja operacionalizada durante a paragem anual, já em janeiro de 2025”.

O líder parlamentar e do JPP deu ênfase à questão relacionada com a substituição do navio Lobo Marinho e foi ao pormenor de indicar o número de página do Programa de Governo onde se encontra o compromisso que foi aprovado no Parlamento.

Os deputados comprometeram-se a empenhar o JPP na prossecução da redução do custo de vida, redução gradual da carga fiscal, acompanhada de um plano de redução da despesa. Na saúde, a redução das listas de espera, a valorização da agricultura e um justo rendimentos para todos os agricultores, “áreas fundamentais para garantir melhores condições de vida aos madeirenses”, sublinhou.

Élvio Sousa dedicou as Jornadas Parlamentares ao Porto Santo e, nesse sentido, explicou o que trataram os deputados. “Existem cinco aspetos que são fundamentais para o Porto Santo, nomeadamente os custos do transporte marítimo de passageiros, que tem sido aflorado pelo JPP, são preços excessivamente altos quando comparados com Canárias, o preço das mercadorias que deve ser consentâneo e haver uma equivalência entre empresários da Madeira e do Porto Santo, e para isso basta confrontar o modelo de transportes e mercadorias dos Açores.”

O secretário-geral do JPP prosseguiu: A questão do Plano de Contingência que coloca o Aeroporto do Porto Santo alternativo ao da Madeira em caso de inoperacionalidade por questões meteorológicas, “para nós é fundamental requerê-lo para percebermos se está consentâneo com as necessidades atuais”; “A questão miserável em que se encontra a esquadra da polícia do Porto Santo, com condições terceiro-mundistas, urge definir em que ponto se encontra este necessário investimento para o Porto Santo”.

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